Bomba antideslizante con pistón largo

La bomba tiene una estructura de cilindro corto y pistón largo, el cilindro inferior acumula arena y el aceite fluye desde el lado. El pistón es más largo que el cilindro, tiene una estructura de canal circular y siempre puede mantenerse sellado con el cilindro, por lo que cuando se bombea o no, el hundimiento de arena se hundirá en el tubo de cola debajo de la bomba a través del canal circular en lugar de entrar en el espacio de cooperación entre el pistón y el cilindro. Se evita efectivamente la cuña de arena y la acumulación de arena, y se reduce el desgaste del cilindro y el pistón. La bomba tiene las ventajas de cuña de arena, prevención de acumulación de arena, resistencia al desgaste, resistencia a la corrosión y larga vida útil, y es adecuada para pozos de arena o minas pesadas.

Principales especificaciones y parámetros